候变化并不是什么大问题

sopna808

在这场巨大的全球危机中，富有表现力的形容词比比皆是：如果我们现在不采取行动，就会出现从可怕到可怕的景象。然后现实来了。全球能源机构表示，希望到年我们将开始减少石油燃烧。内燃机汽车的销售定于年结束。各种有根据的研究正在流传，这些研究表明电动汽车只会导致锂和其他战略矿物的可怕的全球危机。石油危机的末日论者强调，要么是石油，要么什么都不是：维持我们基于可再生能源的生活方式是完全不可行的。其他计算估计，首先，开始改变我们的生产和消费模式需要花费十或十二万亿欧元。残酷的现实就这么多，但如果不是那么困难呢？如果可以释放压力而不是增加压力怎么办？我们可以看到一个当前的例子，即西班牙令人恐惧的问题，即用电池驱动的版本更换万辆内燃机汽车。

也就是说，相当于生产了亿吨废料，同时生产了万辆新车，其中的万个电池充满了战略材料和稀土。任何人的头发都会像尖刺一样突出。无论谁说汽车，都意味着能源、农业、粮食生产、建筑施 比利时电报号码数据 城市规划等名单很长，整个事情也太复杂了。很多地方都有良好的意愿，生态转型的概念似乎很明确，但一旦我们开始思考如何组织转型，即使是最勇敢的人也会灰心丧气。在格蕾塔·桑伯格的愤怒目光击垮我们之前，我们必须继续共同寻找解决方案。这个问题太棘手了，不能只留给专家解决。谦虚地说，我们都可以做出一些贡献，只需检查我们的需求、满足这些需求的生活方式以及可以做出的更好的改变。这种攻击途径比咳嗽更古老：如果我们建造具有良好隔热良好墙壁的好房子，并将供暖需求减少一半。



我们将能够以更少的问题实现从化石能源到可再生能源的飞跃，尽管石油顶峰末日预言者说。诸如此类，清单很长，而且有很多人在努力：少吃肉、多骑自行车、少开车、少喝水、吃新鲜食物等等。当前万辆内燃机汽车的接班人不会是万辆电动汽车，而是一种尚未明确定义的汽车，它将允许人员充分满足他们的交通需求，但代价是金钱、能源消耗等等污染程度比现在还高。不，这并不是要回到石器时代并步行数英里（这也是）。就目前情况而言，我们可以预见大约有万辆共享和自动驾驶电动汽车的车队，其重量将是现有电动汽车的三分之一，因此移动所需的能源将少得多。以及介于踏板车和轻型汽车之间的大量车辆（共享的和自有的）、强大的公共交通系统等。有很多值得讨论的点：也许几年后拥有一辆汽车会被认为是。