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斯·科尔蒂索（西班牙） Froiz 超市（西班牙） 控制包 – Six2 – Badia（西班牙） 巴贺 – 坎波斯队（西班牙） 戈穆尔 – Liebana 2017（西班牙） 阿尔德罗队（西班牙）悬架和车轮；购买山地自行车的两个关键要素 作者：何塞·安赫尔·桑斯 如何选择山地自行车 如何选择山地自行车 山地自行车于 20 世纪 70 年代在美国开始流行。从那时起，它们一直在不断发展，以适应未铺砌地形上的不同使用情况。因此，如今选择合适的山地自行车有时会令人困惑。 对于那些正在寻找第一辆山地自行车或对市场没有深入了解的人来说，有两个因素会引起疑。

虑。第一个是悬架类型。刚性山地车还是全避震山地车更好？第二个是轮子的尺寸。选择最大的总是更好吗？ 如果您仍然不确定何时最好选择 26 英寸自行车或何时选择全避震自行车，请继续阅读。 告诉我你要 罗马尼亚 WhatsApp 号码列表 哪里，我会告诉你你需要什么暂停 在市场上您可以找到具有不同缓冲程度的自行车。它们有前悬架、全悬架或没有任何类型的机械悬架。后者适用于非常具体的高竞争用途，如 Orbea Alma M-LTD 的情况。它们通常具有前悬架或全悬架。 自行车前叉 前者称为刚性或半刚性。第二种称为双悬架自行车。 刚性和半刚性山地自行车 它们是缺乏悬架或在前叉中具。



有前减震系统的自行车。通常，这种悬架的行程小于 120 毫米，因为它们设计为在未铺砌的轨道和路段上全速滚动，没有大的不平坦或明显的障碍物。 它们以其轻盈、活力和敏捷而引人注目。在这种类型的自行车中，力更直接地传递到底部支架，这并不是都市传说，而是简单的物理原理；由于鞍座和鞍座之间只有一根铁棒，因此力不会像有垫子时那样消散。这就是为什么它们更快。 对此，我们必须补充一点，它们比其他的更便宜，因为它们的制造更简单，因为框架要么是单个模具，要么是焊接了其余的管子。通过消除后悬架或中央悬架，它们具有更少的元件和零件。